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中东航线出口到中东国际航运
主要国际货运专线:欧美线,中东,非洲绝对优势,北美及欧洲大部分国家可以派送到门。公司及全体员工本着“诚信至上”的经营理念,在不懈的努力下,已建立了一套完善的国际空运网络。为广大客户提供最优质的国际空运服务。
我公司一直本着以诚实信为本的经营宗旨,努力进取,创造更加优势的条件,为您提供优质的服务。
尺寸重量的限制
1、根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货的最大重量和尺寸。
2、非宽体飞机,单件货物重量一般不超过80千克,尺寸以不超过航线机型的货舱门尺寸、宜,机型前、后货舱门散装货舱门收货尺寸备注:
MD-82 135*75 125*65
MD-90 135*72125*62
A-320 120*180110*170
B737-200 85*12075*110
B737-300 85*12075*110
B757-200 110*140100*130
FK-100 75*6565*55
图-154 135*80125*70
B-146 135*76125*66
B767-200集装板、箱120*90
A-300集装板、箱120*90
A-340集装板、箱120*90
MD-11集装板、箱120*90
3、货物的最小尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外,其它货物的长、宽、高之不得小于40厘米。低于以上标准者,由托运人加大包装。
4、货物重量按毛重计算,计量单位为公斤,尾数四舍五人。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时,按l公斤计算。贵重物品,计量单位为0.l公斤。
5、非宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不超过80公斤,体积一般不超过40X60XI 00厘米。宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不超过250公斤,体积一般不超过100X100X140厘米。
总部设在深圳,在国内上海、宁波、厦门、广州、东莞、中山、珠海等处分别设立分公司。经过多年的发展,已在中国大陆建立了完善的业务及代理网络体系,在海陆空物流服务业上拥有质量规范的服务,特别是东南亚、欧美航线、中东航线及冻柜出口、内陆拖车、中港拖车服务方面有独特的优势。公司具有庞大的业务出口量、资金雄厚,与多家船公司有良好的长期合作关系,所签运价优惠,有很好的竞争力。公司注重发展海外代理业务,遍布世界一百多个港口和城市都有自己的代理网络,可为客户提供门对门等更广泛、更经济的全程个性化规范服务。
我公司一直本着以诚实信为本的经营宗旨,努力进取,创造更加优势的条件,为您提供优质的服务。
尺寸重量的限制
1、根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货的最大重量和尺寸。
2、非宽体飞机,单件货物重量一般不超过80千克,尺寸以不超过航线机型的货舱门尺寸、宜,机型前、后货舱门散装货舱门收货尺寸备注:
MD-82 135*75 125*65
MD-90 135*72125*62
A-320 120*180110*170
B737-200 85*12075*110
B737-300 85*12075*110
B757-200 110*140100*130
FK-100 75*6565*55
图-154 135*80125*70
B-146 135*76125*66
B767-200集装板、箱120*90
A-300集装板、箱120*90
A-340集装板、箱120*90
MD-11集装板、箱120*90
3、货物的最小尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外,其它货物的长、宽、高之不得小于40厘米。低于以上标准者,由托运人加大包装。
4、货物重量按毛重计算,计量单位为公斤,尾数四舍五人。每张航空货运单的货物重量不足1公斤时,按l公斤计算。贵重物品,计量单位为0.l公斤。
5、非宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不超过80公斤,体积一般不超过40X60XI 00厘米。宽体飞机载运的货物,每件货物重量一般不超过250公斤,体积一般不超过100X100X140厘米。
总部设在深圳,在国内上海、宁波、厦门、广州、东莞、中山、珠海等处分别设立分公司。经过多年的发展,已在中国大陆建立了完善的业务及代理网络体系,在海陆空物流服务业上拥有质量规范的服务,特别是东南亚、欧美航线、中东航线及冻柜出口、内陆拖车、中港拖车服务方面有独特的优势。公司具有庞大的业务出口量、资金雄厚,与多家船公司有良好的长期合作关系,所签运价优惠,有很好的竞争力。公司注重发展海外代理业务,遍布世界一百多个港口和城市都有自己的代理网络,可为客户提供门对门等更广泛、更经济的全程个性化规范服务。
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