门到门Bombay运输代理

优势：
A:欧线基本点价格非常有优势，持续有特价。欧线基本点的转运相当快，续程大多是大飞机。美洲二程直飞 例如：GRU，EZE
B:土耳其航空公司飞一些特殊的比较偏远的点，例如：BAK ,EBB ,ADD ,ASB,FRU 等生僻的点，航程好。
C:按照IATA危险品运输规则可接危品，例如：平衡车，移动电源，电子烟，化妆品，干电池等
注意事项
   1）KWI 点不接受分单
   2）TK到非洲个别点需要照X-RAY，例如：TUN,CAI等
   3）LOS 需提供FORM .M 副本， IKA 需提供PL/IV 以及CO  副本出运
   4）参考时效：欧洲/亚洲 预计2-3天      非洲/美洲预计3-4天
   5）IST点不接受改单
 安全至上更在找准抓手

　　  据了解，为进一步筛选企业从业资质与抗风险能力，规避企业瞒报、谎报的风险，此次恢复2-6类危险品货物进出口作业之后，企业须向青港物流缴纳300万元保证金之后，才能在港进出口危险品货物。但是，此举遭到了不少企业的质疑。

　　  “300万元对大多数企业而言，都是一个很大的数字，如此之大的物流成本，企业根本无法负担。”一位货代企业负责人表示。

　　  也有多家货代企业反映，青港物流旗下港捷运通物流有限公司，同样从事代理港进出口危险品货物业务，却无需缴纳300万元风险保证金。

　　  针对风险保证金问题，市港航管理局方面也向本刊作出了回应说明。

　　  上述市港航管理局相关负责人向记者介绍，2017年停止2-6类危险品进出口作业之前，港口方也会收取货代企业2万元，作为风险保证金，以规避企业瞒报谎报的风险。由于货代、船代企业都属于轻资产企业且资质不一，如果存在违法操作，会有安全保障责任难划分的情况出现，而风险保证金可以筛选这些企业的抗风险能力，规避企业拒绝或无力承担相关责任的风险。

　　  “我们注意到，收取300万元的风险保证金是企业自发的市场行为，并无相关法律依据。在接到其他企业的反映之后，市港航管理局迅速核实了相关情况，并约谈了青港物流相关负责人。青港物流已经于2018年11月15日起，停止收取300万元的风险保证金，已收取的也于当日着手退款事项。”该负责人向记者介绍。☉ 提供全球空运进出口货物门到门运输代理服务。

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   储、分拨服务。 

☉ 代理空运运输保险业务。 

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